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Publication

(Last update: July 2021)

Refereed Journal Papers:
  1. Urata, J., Xu, Z., Ke, J., Yin, Y., Wu, G., Yang, H., Ye, J., Learning ride-sourcing drivers’ customer-searching behavior: A dynamic discrete choice approach, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 130, 2021. (in print)
  2. 河瀬 理貴, 井料 隆雅, 浦田 淳司: 情報の不確実性を考慮した救援物資の在庫輸送戦略の数理解析, 土木学会論文集D3, Vol. 77(3), pp. 184-200, 2021.
  3. Urata, J., Hato, E., Dynamics in Local Interactions and Evacuation Behaviors in a Social Network, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 125, 2021. (in print)
  4. 河瀬 理貴, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 災害時における人道支援ロジスティクスの在り方:東日本大震災と熊本地震のケーススタディ, 土木学会論文集D3 (土木計画学), pp. I_987-I_999, 2021.
  5. Varghese, V., Chikaraishi, M., Urata, J., Deep Learning in Transport Studies: A Meta-Analysis on the Prediction Accuracy, Journal of Big Data Analytics in Transportation, Vol. 2, p. 199-220, 2020. (DOI: 10.1007/s42421-020-00030-z)
  6. Chikaraishi, M., Garg, P., Varghese, V., Yoshizoe, K., Urata, J., Shiomi, Y., Watanabe, R.: On the possibility of short-term traffic prediction during disaster with machine learning approaches: An exploratory analysis, Transport Policy, Vol. 98, pp. 91-104, 2020. DOI: S0967070X20304194
  7. 力石 真, 浦田 淳司, 吉野大介, 藤原章正: 交通ネットワーク被災時の発生・集中・内々交通量及び旅行時間の変動特性, 土木学会論文集B1(平成30年西日本豪雨災害特別企画), Vol. 75, No. 1, pp. 214-230, 2019. [English]
  8. Kawase, R, Urata, J., Iryo, T., Optimal Control Strategy for Relief Supply Considering Information and Demand Uncertainty after a Major Disaster, Optimal Control Strategy for Relief Supply Considering Information and Demand Uncertainty after a Major Disaster, IFAC-PapersOnLine,Vol. 52(6), pp. 31-38, 2019.[Full-paper review]
  9. Urata. J., Sasaki, Y., Iryo, T.: Spatio-Temporal Analysis for Understanding the Traffic Demand After the 2016 Kumamoto Earthquake Using Mobile Usage Data, 2018 IEEE 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, HI, pp. 2496-2503, 2018. [Full-paper review]
  10. Petprakob, W., Wijerathne, L., Iryo, T., Urata, J., Fukuda, K., Hori, M., On the implementation of high performance computing extension for day-to-day traffic assignment, Transportation Research Procedia, Vol. 34, pp. 267-274, 2018. [Full-paper review]
  11. Peque, G. Jr., Urata, J., Iryo, T.: Preprocessing Parallelization for the ALT-Algorithm, Computational Science - ICCS 2018, pp. 89-101, 2018. [Full-paper review]
  12. 福田 和輝, 井料 隆雅, 浦田 淳司, 石原 雅晃: 渋滞の延伸を考慮したマルコフ連鎖による動的利用者均衡配分, 土木学会論文集D3 (土木計画学), Vol. 73, No.5, I_633-I_641, 2017.
  13. Urata, J., Pel, A.J., People's risk recognition preceding evacuation and its role in demand modeling and planning, Risk Analysis, Vol.38, No. 5, pp. 889-905, 2018. doi:10.1111/risa.12931
  14. Kawasaki, Y., Kuwahara, M., Hara, Y., Mitani, T., Takenouchi, A., Iryo, T., Urata, J., Investigation of Traffic and Evacuation Aspects at Kumamoto Earthquake and the Future Issues, Journal of Disaster Research, Vol. 12, No. 2, pp. 272-286, 2017.
  15. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 津波リスク最小化のための送迎避難交通の最適動的制御とその求解方法, 交通工学論文集, Vol. 3, No. 3, pp.1-10, 2017.
  16. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 豪雨災害時の避難開始選択における他者避難と人的ネットワークの影響評価, 土木学会論文集D3, Vol. 73, No. 1, pp. 24-39, 2017.
  17. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 柳沼秀樹, 将来効用の動学的異質性を考慮した避難開始選択モデルの構築, 土木学会論文集D3, Vol. 72, No. 4, pp.261-277, 2016.
  18. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 津波避難時の避難開始時間に与える事前行動の影響分析, 都市計画論文集, Vol. 48-3, pp. 807-812, 2013.
  19. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 植村恵里,将来リスクの動的変化を考慮した逐次型避難開始時間選択モデル, 第33回交通工学研究発表会論文報告集, pp. 255-260, 2013.
  20. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 複雑ネットワークモデルを用いた豪雨災害時の協調行動形成に関する研究, 土木学会論文集D3, Vol. 69, pp. 29-40, 2013.
  21. Urata, J., Hato, E., Modeling the Cooperation Network Formation Process for Evacuation Systems Design in Disaster Areas with a Focus on Japanese Megadisasters, Leadership and Management in Engineering, Vol.12(4), pp.231-246, 2012.
Refereed Proceedings in English:
  1. J. Urata, Y. Fujiwara, M. Chikaraishi: Non-frequent and low-demand destination choice with choice set enumeration using behavior-similarity network, 25th HKSTS Conference (accepted).
  2. Y. Fujiwara, J. Urata, A. Fujiwara, M. Chikaraishi, Exploring Diversity of Public Transport Usage with Smart Card Data and Its Associations with Accessibility and Land Use Patterns, EASTS 2021, Hiroshima, Japan, September, 2021.
  3. Urata, J., Xu, Z., Ke, J., Wu, G., Yin, Y., Yang,H., Ye, J.: Learning Ride-Sourcing Drivers' Customer-Searching Behavior: A Dynamic Discrete Choice Approach, The 100th Transportation Research Board Annual Meeting, Online, TRBAM-21-03878, 2021.
  4. Urata, J., Ke, J., Xu, Z., Wu, G., Yin, Y., Yang, H., Ye, J.: Understanding ride-sourcing drivers' customer search behavior, 2021 International Symposium On Transportation Data & Modelling, Ann Arbor, Michigan, June 2021.
  5. Kawase, R., Urata, J., Iryo, T., Improving post disaster humanitarian logistics with theoretical and empirical approaches, The 24th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, Hong Kong, December 14-16, 2019.
  6. Kawase, R., Urata, J., Iryo, T., Performance Comparison of Post Disaster Humanitarian Logistics in the Aftermath of the Tohoku Disasters and the Kumamoto Earthquakes, The 10th Conference of the International society for Integrated Disaster Risk Management, Nice, France, October 16-18, 2019.
  7. Abbasi, B., Hato, E., Urata J.: Dynamic activity chain analysis using discounted recursive logit model with machine learning, International Choice Modelling Conference 2019, Kobe, Japan, August 19-21, 2019.
  8. Urata, J., Chikaraishi, M.: Application of deep learning to destination choice for improving predictability and generating a choice set, International Choice Modelling Conference 2019, Kobe, Japan, August 19-21, 2019.
  9. Chikariashi, M., Watanabe, R., Varghese, V., Urata, J., Yoshizoe, K., Shiomi, Y.: On the possibility of short-term traffic forecasting under road network disruption -A case study of Hiroshima, Japan-, the 15th World Conference on Transport Research, Mumbai, India, May 26-31, 2019.
  10. Urata, J., Hato, E., Identification of Local Interaction and Asymmetric Impact: Application to Evacuation Departure Behavior, 15th International Conference on Travel Behavior Research, ​Santa Barbara, California, July 15-20, 2018.
  11. Urata, J., Hato, E., Incorporating a Dynamical Heterogeneity into Expected Utility of Dynamic Discrete Choice Model - With a Case Study of Tsunami Evacuation, 15th International Conference on Travel Behavior Research, ​Santa Barbara, California, July 15-20, 2018.
  12. Peque, G. Jr., Urata, J., Iryo, T.: A Link-Based Probit Model for Dynamic Traffic Assignment, The 7th International Symposium on Dynamic Traffic Assignment, The University of Hong Kong, HongKong, 6-8 June, 2018.
  13. Peque, G. Jr., Urata, J., Iryo, T.: Implementing an ALT Algorithm for Large-Scale Time-Dependent Networks, The 22nd HKSTS International Conference (HKSTS 2018), Hong Kong, December 9-11, 2018.
  14. Kawase, R., Urata, J., Iryo, T., Sampling approach on spatial variation for travel demand forecasting, 6th Symposium of the European Association for Research in Transportation (hEART 2017), No. 143, Haifa, Israel, September 12-14, 2017.
  15. Urata, J., Hato, E., An optimization approach for dynamic strategy of evacuation and picking-up behavior to respond to tsunami risk, 9th Triennial Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN IX), Oranjestad, Aruba, June 12-17, 2016.
  16. Urata, J., Pel, A.J., Modeling people’s risk recognition preceding evacuation, 9th Triennial Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN IX), Oranjestad, Aruba, June 12-17, 2016.
  17. Urata, J., Hato, E.: An Evacuation-Chain Based Dynamic Assignment Model With Evacuation Timing And Delay Penalty, The Proceedings of the 18th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS 2013), pp. 573-578. 2013.
  18. Urata, J., Hato, E.: Modeling Social Interactions Between Households For Evacuation Behaviors In The Devasted Areas, European Transport Conference (ETC 2013), Frankfurt, Germany, September 30-October 2, 2013.
  19. Urata, J., Hato, E.: Modeling convergence enhancement of social interactions for evacuation behaviors in the devastated areas – With the case study of the heavy rain disaster, 8th Triennial Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN VIII), San Pedro de Atacama, Chile, June 9-14, 2013.
Non-Refereed Proceedings & Posters:
  1. 浦田淳司: 相互作用を考慮した同時行動選択の量子計算 による決定方法の提案,第63回土木計画学研究発表会, No. 1167, 2021.
  2. 浦田 淳司, 佐々木 泰, 井料隆雅: 災害復旧期におけるアクティビティシミュレータの開発と適用, 第61回土木計画学研究発表会, No. 1057, 2020. [PDF]
  3. 佐々木 泰, 浦田 淳司, 井料隆雅: 災害復旧期における日常活動需要計算のためのアクティビティシミュレータの構築, 第60回土木計画学研究発表会, No. 7236, 2019. [PDF]
  4. 松原 大雅, 浦田 淳司, 井料隆雅: 動的利用者均衡配分による平成30年7月豪雨後の広島都市圏における交通混雑評価, 第60回土木計画学研究発表会, No. 7243, 2019.
  5. 力石 真, 浦田 淳司, 吉野 大介, 藤原 章正: 交通ネットワーク被災時の発生・集中・内々交通量及び旅行時間の変動特性, 第60回土木計画学研究発表会, No. 7394, 2019.
  6. 河瀬 理貴, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 災害時の人道支援ロジスティクスの在り方:東日本大震災と熊本地震をケーススタディとして, 第59回土木計画学研究発表会, No. 1064, 2019.
  7. 河瀬 理貴, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 災害復旧期における情報の非同期性を考慮した在庫配送計画モデルの提案, A07, 日本経営工学会 2019春季大会, 福岡県福岡市, 3/7-8, 2019.
  8. Kawase, R., Urata, J., Iryo, T.: Optimal Inventory Distribution Strategy for Relief Supply Considering Information Uncertainty after a Major Disaster, Informs annual meeting 2018, Phoenix, US, November 4-7, 2018.
  9. 原田 日郎, Genero Peque Jr., 浦田 淳司, 井料 隆雅: 大規模かつ動的な旅行時間データの効率的な圧縮, 第57回土木計画学研究発表会, No. 08-08, 2018. 
  10. 河瀬 理貴, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 災害復旧期における情報の不確実性を考慮した在庫配送計画モデルの提案, 第57回土木計画学研究発表会, No. 54-05, 2018. 
  11. 佐々木 泰, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 熊本地震復旧期における滞在人口分布の時空間分析, 第57回土木計画学研究発表会, No. 20-06, 2018. [PDF]
  12. 浦田 淳司, 井料 隆雅: 社会的相互作用を考慮した行動モデルの数値シミュレーション手法の開発, 第57回土木計画学研究発表会, No. 07-01, 2018.
  13. Urata, J., Iryo, T., Kawase, R.: Development of a Traffic Demand Simulator under a Disaster Restoration Period, ISTS & IWTDCS 2018, Ehime University, Matsuyama, Japan, August 4-6, 2018.
  14. Iryo, T., Urata, J., Fukuda, K., Peque, G. Jr., Lalith, W., Petprakob, W.: Fast calculation of dynamic traffic assignment by parallelised network loading algorithm, ISTS & IWTDCS 2018, Ehime University, Matsuyama, Japan, August 4-6, 2018.
  15. Iryo, T., Urata, J., Peque G. Jr., Fukuda, K., Kawase, R., Wijerathne, L., Petprak, W.: Simulating Traffic Flow and Demand Pattern by a Parallel Computer, SIAM conference on Parallel Processing for Scientific Computing, MS77, Waseda University, Tokyo, Japan, March 7-10, 2018.
  16. Iryo, T., Urata, J., Peque G. Jr., Fukuda, K., Kawase, R., Wijerathne, L., Petprakob, W.: Development of Traffic Demand and Flow Simulator for a Road Network Damaged by a Disaster, The 2nd International Conference on Computational Engineering and Science for Safety and Environmental Problems, Chengdu, China, October 15-18, 2017.
  17. Petprakob, W., Wijerathne, L., Iryo, T., Urata, J., Fukuda, K.: High-Performance Computing Enhancement of Macroscopic Day-to-day Traffic Assignment, 第56回土木計画学研究発表会, No. 7, 2017.
  18. 井料 隆雅, 浦田 淳司, Genaro Peque Jr., 福田 和輝, 河瀬 理貴, Lalith Wijerathne, Wasuwat Petprakob: 被災後の道路ネットワークの評価のための交通障害シミュレータの構築, 日本地震工学会・大会,2017.
  19. 井料 隆雅, 浦田 淳司: 大規模道路ネットワークを対象とした交通需要・交通流シミュレーション, 土木学会平成29年度全国大会, 2017.
  20. 浦田 淳司, 河瀬 理貴, 井料 隆雅: 日間・他者間依存性を考慮した滞在時間分布モデルによる動的交通需要の生成, 第55回土木計画学研究発表会, No. 18-01, 2017.
  21. 福田 和輝, 井料 隆雅, Wasuwat Petprakob, Lalith Wijerathne, 浦田 淳司, Genaro Peque Jr.: 大規模ネットワークにおける並列計算機を用いた動的利用者均衡配分の高速計算, 第55回土木計画学研究発表会, No. 34-01, 2017.
  22. 河瀬 理貴, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 未観測変動を内包するためのOD交通量パターン集合形成モデルの提案と実装, 第55回土木計画学研究発表会, No. 34-03, 2017. [PDF]
  23. Peque Genaro Jr, 浦田 淳司, 井料 隆雅: 大規模ネットワークにおける時間依存型ALTアルゴリズムによる効率的な最短経路探索第55回土木計画学研究発表会, No. 34-05, 2017.
  24. 福田 和輝,井料 隆雅,ウィジャラトネ ラリット,浦田 淳司: 効率的な並列計算アルゴリズムによる動的交通量配分の高速計算, 第14回ITSシンポジウム, No. 1-B-03, 2016.
  25. 浦田 淳司, 井料 隆雅: 未観測ネットワークにおけるOD 交通量パターンのサンプリング手法, 第54回土木計画学研究発表会, No. 7, 2016.
  26. 桑原 雅夫, 原 祐輔, 三谷 卓摩, 川崎 洋輔, 竹之内 篤, 井料 隆雅, 浦田 淳司: 熊本地震における都市内交通,避難の実態と課題, 第54回土木計画学研究発表会, 2016. [PDF]
  27. 浦田 淳司, Adam Pel,災害避難時の動的リスク認知とその異質性の影響評価,第53回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2016.
  28. Urata, J., Hato, E., Maruyama, T.: Minimizing evacuation time through optimal inflow control in a tsunami inundated area, the 3rd International Conference on Evacuation Modeling and Management, Tainan, Taiwan, June 1-3, 2015.
  29. 浦田 淳司, 羽藤 英二,被災時刻不確実性と他者同調を考慮した動学的避難開始選択,第51回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2015.
  30. Urata, J., Hato, E: Dynamic Optimal Inflow Control with Queues for Minimal Evacuation Time in a Tsunami Inundated Area, Informs annual meeting 2014, San Francisco, US, ME01-67, November 9-12, 2014.
  31. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 地域における避難時間最小化のための動的流入制御モデル, 第50回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2014.
  32. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 動的交通制御による最適避難ネットワーク計画, 第49回土木計画学研究発表会, CDROM, 2014.
  33. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 避難時の目的地集中性を考慮した空間的局在過程のモデル化, 第48回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2013.
  34. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 災害時のネットワーク接続性に着目した需要変動型交通量配分, 第47回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2013.
  35. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 災害時の世帯間状態差と空間的特性を考慮した協調行動の形成に関する研究, 第44回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2011.
  36. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 災害時の社会的ネットワークの構造特性と形成モデル, 第4回防災計画研究発表会, 2009.
  37. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 災害時の社会的ネットワーク生成の巨視的特性, 第40回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2009.
  38. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 信頼とコミットメントの概念を導入した災害時における紐帯の生成モデル, 第39回土木計画学研究発表会, CD-ROM, 2009.
Other Articles:
  1. 浦田 淳司, 井料 隆雅, 都市の大規模交通シミュレーションの展望と可能性 ~大都市圏における地震津波総合防災にむけて~, 都市計画, Vol. 66(2), pp. 64-67, 2017.
Presentations:
  1. Urata, J., Modeling an evacuation behavior incorporating risk perception and human interaction, Seminar Series, Center for Accelerating Operational Efficiency, A Department of Homeland Security Center of Excellence, Arizona State University, Phoenix, AZ, January 23, 2020. (Invited)
  2. Urata, J., Asymmetric interaction on dynamics in network connectivity among agents: Application to evacuation departure, Next Generation Transportation Systems (NGTS) Seminar, Civil and Environmental Engineering, University of Michigan, Ann Arbor, MI, September 12, 2019.
  3. Urata, J., Sampling Approach to Spatial Variation for Obtaining a Set of Travel Demands, Seminar, Institute of Transportation Studies, UCIrvine, July, 2018.
  4. 浦田 淳司, 空間変動を考慮したODパターン集合形成モデル -復旧期大規模交通シミュレータ構築にむけて-, 第5回坊ちゃんセミナー,松山,12月13日, 2017. (招待)
  5. Urata, J., Influence of interaction on evacuation choice introducing an altruism preference with a case study of a heavy rain disaster, Institute for Transport Studies (Leeds) Research Seminar Series, Leeds, England, April 22, 2015.
  6. Urata, J., Influence of interaction on evacuation choice introducing an altruism preference with a case study of a heavy rain disaster, The Transportation Research Institute, Technion - Israel Institute of Technology, Haifa, Israel, April 20, 2015. 
  7. Urata, J., Hato, E., Analysis of social interactions in evacuation behaviors using a structural estimation, The 3rd International Workshop on Advanced Transport Studies, March 4, Hiroshima, Japan, 2015.
  8. 浦田 淳司, 地域における避難時間最小化のための動的流入制御, 土木計画学ワンデーセミナーNo.73 「震災20年をむかえた災害研究のこれまでとこれから~土木計画学の視点から」, 神戸, 1月23日, 2015.
  9. 浦田 淳司, 羽藤 英二, 災害時の世帯間相互作用の形成と避難開始への影響-2004 年新居浜市豪雨災害を対象として-, 第一回アーバンデザイン研究会, 松山, 12月3日, 2014.
  10. Urata, J., Accommodating spatial correlation in local-interaction formation model under a heavy rain disaster, BinN Interanational Research Seminar #2 (International Seminar of Committee of Infrastructure Planning and Management #100), September 27-28, Tokyo, Japan, 2014.
  11. Urata, J., A Dynamic Discrete Choice Model of Collective Behaviors incorporated in Spatial Reference Group under Disaster Situation, BinN Interanational Research Seminar #1 (International Seminar of Committee of Infrastructure Planning and Management #98), July 12, Tokyo, Japan, 2014.
  12. Urata, J., Hato, E., Modeling the Cooperation Network Formation Process for Evacuation Systems Design in Disaster Areas with a Focus on Japanese Mega-disasters, TSU International Workshop on Transport Networks under Hazardous Conditions, Tokyo, Japan, March 1-2, 2013.
  13. Urata, J., Hato, E., Disaster Prevention Plan in Low Carbon Society, Japan-France Symposium Transportation Challenges For A Low Carbon Society, Kyoto, Japan, December 6-7, 2012.